ການຈັດ

ແກນກາງຕ້ອງຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງກາງຂອງຄວາມກວ້າງຂອງສາຍແອວ conveyor, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທິດທາງການຂົນສົ່ງຈະຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວສອດຄ່ອງໃນລະຫວ່າງການແລ່ນລໍາລຽງ.sprockets ຂັບ / Idle ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍຮູບ C ຮັກສາວົງທັງສອງດ້ານ, ເພື່ອຮັບປະກັນ sprockets ຖືກລັອກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.ເຫຼົ່ານີ້ຮັກສາ sprockets ຈະສະຫນອງການຕິດຕາມໃນທາງບວກເພື່ອຮັກສາສາຍແອວແລ່ນຢ່າງຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງກອບຂ້າງຂອງ conveyor.
ຍົກເວັ້ນ sprocket ສູນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງກາງຂອງ shaft, sprockets ອື່ນໆແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະແກ້ໄຂ;ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ມີອິດສະຫຼະໃນການເຂົ້າຮ່ວມກັບສາຍແອວໃນສະຖານະການຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຄວາມຮ້ອນແລະ contraction. ວິທີການຂັບນີ້ສາມາດປ້ອງກັນການມີສ່ວນພົວພັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສາຍແອວແລະ sprockets.
ກ່ຽວກັບການຈັດລຽງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ sprockets, ກະລຸນາເບິ່ງ Sprocket Spacing ໃນເມນູດ້ານຊ້າຍ.
Sprocket ການຈັດລຽງຂອງການຫັນສາຍແອວ Conveyor

ໃນຂະນະທີ່ຈັດລຽງ sprockets, ໄລຍະຫ່າງຈະບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 145mm ແລະ sprocket ກາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍວົງ retainer.
ເມື່ອຄວາມຍາວຂອງລະບົບລໍາລຽງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 4 ເທົ່າຂອງຄວາມກວ້າງຂອງສາຍແອວ, ໄລຍະຫ່າງບໍ່ເກີນ 90 ມມ.ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ sprocket ພາຍນອກແລະຂອບສາຍແອວຕ້ອງມີຫຼາຍກ່ວາ 45mm.
ກ່ຽວກັບການຈັດລຽງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ sprockets, ກະລຸນາເບິ່ງ Sprocket Spacing ໃນເມນູດ້ານຊ້າຍ.
Sprocket Spacing Diagram ຂອງຊຸດ 100

ບັນທຶກ
ເສັ້ນສະແດງຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນໄລຍະຫ່າງຂອງສູນກາງ sprocket;ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະມານແລະສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.ກະລຸນາຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງທີ່ sprockets ມີສ່ວນຮ່ວມກັບສາຍແອວໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບແລະການປຸງແຕ່ງ.
ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງຂໍ້ມູນເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະກໍານົດໄລຍະຫ່າງໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງ sprockets.ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດສັນໂດຍສະເລ່ຍແລະນ້ອຍກວ່າຂໍ້ມູນເສັ້ນໂຄ້ງ.
Sprocket Spacing Diagram ຂອງຊຸດ 200

ບັນທຶກ
ເສັ້ນສະແດງຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນໄລຍະຫ່າງຂອງສູນກາງ sprocket;ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະມານແລະສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.ກະລຸນາຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງທີ່ sprockets ມີສ່ວນຮ່ວມກັບສາຍແອວໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບແລະການປຸງແຕ່ງ.
ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງຂໍ້ມູນເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະກໍານົດໄລຍະຫ່າງໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງ sprockets.ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດສັນໂດຍສະເລ່ຍແລະນ້ອຍກວ່າຂໍ້ມູນເສັ້ນໂຄ້ງ.
Sprocket Spacing Diagram ຂອງຊຸດ 300

ບັນທຶກ
ເສັ້ນສະແດງຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນໄລຍະຫ່າງຂອງສູນກາງ sprocket;ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະມານແລະສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.ກະລຸນາຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງທີ່ sprockets ມີສ່ວນຮ່ວມກັບສາຍແອວໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບແລະການປຸງແຕ່ງ.
ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງຂໍ້ມູນເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະກໍານົດໄລຍະຫ່າງໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງ sprockets.ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດສັນໂດຍສະເລ່ຍແລະນ້ອຍກວ່າຂໍ້ມູນເສັ້ນໂຄ້ງ.
Sprocket Spacing Diagram ຂອງຊຸດ 400

ບັນທຶກ
ເສັ້ນສະແດງຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນໄລຍະຫ່າງຂອງສູນກາງ sprocket;ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະມານແລະສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.ກະລຸນາຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງທີ່ sprockets ມີສ່ວນຮ່ວມກັບສາຍແອວໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບແລະການປຸງແຕ່ງ.
ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງຂໍ້ມູນເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະກໍານົດໄລຍະຫ່າງໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງ sprockets.ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດສັນໂດຍສະເລ່ຍແລະນ້ອຍກວ່າຂໍ້ມູນເສັ້ນໂຄ້ງ.
Sprocket Spacing Diagram ຂອງ Series 500

ບັນທຶກ
ເສັ້ນສະແດງຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນໄລຍະຫ່າງຂອງສູນກາງ sprocket;ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະມານແລະສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.ກະລຸນາຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຕໍາແຫນ່ງຕົວຈິງທີ່ sprockets ມີສ່ວນຮ່ວມກັບສາຍແອວໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບແລະການປຸງແຕ່ງ.
ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງຂໍ້ມູນເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະກໍານົດໄລຍະຫ່າງໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງ sprockets.ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດສັນໂດຍສະເລ່ຍແລະນ້ອຍກວ່າຂໍ້ມູນເສັ້ນໂຄ້ງ.
ຂ້າມ & ຂະຫນານ

ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ສາຍແອວ conveyor ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມ, ການດູແລເປັນພິເສດສໍາລັບວິທີການຄົງທີ່ຂອງ sprockets.
ເມື່ອລໍາລຽງ B ຂັດກັບລໍາລຽງ A, ລໍາລຽງຂອງລໍາລຽງ A ທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບລໍາລຽງ B ຕ້ອງຖືກສ້ອມແຊມ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມູນຄ່າ D ຂອງລໍາລຽງ A (ຕາຕະລາງ 9 ) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງ, ແລະໄລຍະຫ່າງຕ້ອງຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນມູນຄ່າ D ຂອງຂ້າງ C. ຄວາມທົນທານຕໍ່ການຂະຫຍາຍທັງຫມົດຂອງລໍາລຽງ A ແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນດ້ານ C ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່.
ການຈັດລຽງ Sprocket ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານຂອງລໍາລຽງ

ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ສາຍແອວ conveyor ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານ, ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດສໍາລັບການແກ້ໄຂ sprocket ໄດຂອງ conveyors ທັງສອງຂ້າງທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບ conveyor ອື່ນ.ສໍາລັບຄ່າ D, ກະລຸນາເບິ່ງຕົວຢ່າງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ແລະສະຫງວນໄລຍະຫ່າງຂອງຄວາມທົນທານຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວໃນດ້ານ C ເພື່ອໃຫ້ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກອບຂອງສອງລໍາລຽງຫຼຸດລົງເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດຕ່ໍາສຸດເມື່ອອຸນຫະພູມມີການປ່ຽນແປງ.
Idle Sprocket
ສູນsprocket ຂອງ shaft idle ຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍ retain rings, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທິດທາງການຂົນສົ່ງຈະກົງໄປກົງມາໂດຍບໍ່ມີການ slanting.ຈໍານວນຂອງ sprockets ຂັບລົບ 2 ແມ່ນຈໍານວນຂອງ sprockets idle.ໄລຍະຫ່າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈກຢາຍໂດຍສະເລ່ຍໃນ shaft.ປະລິມານຂອງ sprockets idle ແມ່ນບໍ່ສາມາດຫນ້ອຍກ່ວາ 3 ຕ່ອນ.ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງ Sprocket Spacing ໃນເມນູດ້ານຊ້າຍ.
Idle Sprocket ຈັດລຽງສໍາລັບການຫັນສາຍພານລໍາລຽງ

ໄລຍະຫ່າງຂອງ sprocket ໃນ shaft idle ຈະບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 150mm ໃນລະຫວ່າງການອອກແບບ.ຖ້າລະບົບລໍາລຽງໄດ້ຖືກອອກແບບໃນການຂົນສົ່ງສອງທິດທາງ, ການຈັດລຽງຂອງ sprockets idle ຄວນຈະຄືກັນກັບ sprockets ໄດ.ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງ Sprocket Spacing ໃນເມນູດ້ານຊ້າຍ.
ການດໍາເນີນງານແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງ

ໃນຂະນະທີ່ conveyor ແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານະການຂອງການດໍາເນີນງານ intermittent, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນປະກົດການຂອງສາຍແອວປ່ຽນທັງສອງດ້ານແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການມີສ່ວນພົວພັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງສາຍແອວແລະ sprockets.sprockets ຟຣີຈະປ່ຽນໄປສູ່ທັງສອງດ້ານຂອງ shaft ໄດ້ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມໂດຍວົງ retainer.ຖ້າເງື່ອນໄຂບໍ່ຖືກປັບ, ມັນຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລໍາລຽງ.
Hexagonal Adapter

ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນແສງສະຫວ່າງ, shaft ຂັບ / idle ສາມາດນໍາໃຊ້ອະແດບເຕີເຈາະໄດ້ຕະຫຼອດເພື່ອແທນທີ່ຈະເປັນການປຸງແຕ່ງຂອງ shaft ສີ່ຫຼ່ຽມມົນ.ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງແລະສາຍແອວທີ່ມີຄວາມກວ້າງພາຍໃນ 450 ມມ.
ແຫວນຍຶດ

DS | ລະຫັດ | m | Tr | Dr | |
ຮຽບຮ້ອຍ | 38 ມມ | 52 | 2.2 ມມ | 2 ມມ | 47.8 ມມ |
50 ມມ | 68 | 2.7 ມມ | 5 ມມ | 63.5 ມມ | |
64 ມມ | 90 | 3.2 ມມ | 3 ມມ | 84.5 ມມ | |
ຮອບ | ?30 ມມ | 30 | 1.8 ມມ | 1.6 ມມ | 27.9 ມມ |
?45 ມມ | 45 | 2.0 ມມ | 1.8 ມມ | 41.5 ມມ |