Drive / Idler Shaft
HONGSBELT drive/idler shaft ສາມາດໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍສະແຕນເລດ, ເຫຼັກກາກບອນແລະວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ;ເຫຼົ່ານີ້ສາມວັດສະດຸແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່. ຮູບລັກສະນະຂອງ shaft ໄດ້ຖືກອອກແບບໃນສອງປະເພດຄື shaft ສີ່ຫລ່ຽມແລະ shaft ໄດ້ຕະຫຼອດຕາມລໍາດັບ.ຄວາມຍາວຂອງ shaft ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜະລິດຕາມຄວາມກວ້າງທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງສາຍແອວແລະທຸກມິຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງໂຄງສ້າງລໍາລຽງທີ່ຕ້ອງການ.
ໜ່ວຍ : ມມ
| ກອບ | A | B | C | D | E(ສູງສຸດ) | F(ສູງສຸດ) | G | H | I | K | LR | M | MR |
| 25.4 | B+130 |  | 50 | 80 | 25 | 25 | 45 |  | 2 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 |
| 31.8 | B+140 | 60 | 80 | 25 | 25 | 45 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 | |||
| 38.1 | B+200 | 75 | 125 | 25 | 25 | 65 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
| 50.4 | B+255 | 85 | ໑໗໐ | 35 | 35 | 106 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
| 63.5 | B+285 | 100 | 185 | 35 | 35 | 125 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
| 70.0 | B+310 | 110 | 200 | 45 | 40 | 136 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | 45 | |||
| 80.0 | B+355 | 125 | 230 | 45 | 40 | 146 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | -- | |||
| 90.0 | B+400 | ໑໔໐ | 260 | 45 | 40 | 165 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | -- |
ການອອກແບບສະເພາະຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.
Waterproof Bearing
ໜ່ວຍ : ມມ
| ງ່າຍ ຕົວແບບ | Bearing Model | ວາລະສານ | ແຂນວາລະສານຂອງ TEFLON | TEFLON Bearing | |||||||||
| UCF | UXF | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | |
| TEF-1 | 201 | - - | 11.97(12) | 12 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 18 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| TEF-2 | 202 | - - | 14.97(15) | 15 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 21 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| TEF-3 | 203 | - - | 16.97(17) | 17 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 23 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| TEF-4 | 204 | - - | 19.95(20) | 20 | 2.8 | 5 | 35 | 3 | 26 | 14.5 | 35 | 65 | 55 |
| TEF-5 | 205 | 05 | 24.95(25) | 25 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 33 | 18.5 | 35 | 80 | 70 |
| TEF-6 | 206 | 06 | 29.95(30) | 30 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 38 | 16 | 34 | 80 | 70 |
| TEF-7 | 207 | 07 | 34.95(35) | 35 | 3.8 | 8 | 35 | 3 | 43 | 18.5 | 35 | 90 | 80 |
| TEF-8 | 208 | 08 | 39.95(40) | 40 | 3.8 | 8 | 45 | 3 | 48 | 16 | 45 | 90 | 80 |
| TEF-9 | 209 | 09 | 44.95(45) | 45 | 4.8 | 8 | 45 | 3 | 55 | 22.5 | 45 | 120 | 100 |
ຄວາມທົນທານຕໍ່ການປຸງແຕ່ງຂອງວາລະສານສະແຕນເລດແລະວາລະສານ TEFLON ແມ່ນ± 0.05 ມມ.
ຄວາມທົນທານຕໍ່ການປະມວນຜົນຂອງ TEFLON bearing ແມ່ນ± 0.1 ມມ.
ເບກປ້ອງກັນນ້ໍາຄວນຖືກນໍາໃຊ້ພາຍໃນການໂຫຼດສະເລ່ຍຂອງ 45 Kg / m2 ແລະຄວາມໄວຂອງສາຍແອວ conveyor ຕ້ອງຕ່ໍາກວ່າ 18M ຕໍ່ / ນາທີໃນລະດັບຄວາມປອດໄພ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແທ້ຈິງ, ກະລຸນາເບິ່ງຕົວຢ່າງໃນເມນູດ້ານເທິງ.
Auxiliary Bearing
ເມື່ອຄວາມຍາວຂອງ drive/idler shaft journal ແມ່ນເກີນ 950mm ຫຼືໃນການດໍາເນີນງານການໂຫຼດຫນັກ, drive / idler shaft ຈະ deformed ໂດຍຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.ອັດຕາສ່ວນການບິດເບືອນສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 2.5mm ສໍາລັບ shaft ຂັບ, ແລະ 5.5mm ສໍາລັບ idler shaft.ສໍາລັບການເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງ shaft ແລະການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງແຮງບິດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ bearings auxiliary ລະຫວ່າງ shafts ທັງສອງດ້ານເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຕໍາແຫນ່ງສູນກາງຂອງ drive / idler shaft.ມັນຈະຫຼີກເວັ້ນການຜິດປົກກະຕິແລະ deflection ຂອງ drive/idler shaft.
ຖ້າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮັບຮອງເອົາລູກປືນຊ່ວຍລະດັບປານກາງຫຼືບໍ່, ກະລຸນາເບິ່ງຕາຕະລາງ Deflection ໃນເມນູຊ້າຍ.
ຫມາຍເຫດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ Bearing Auxiliary ລະດັບປານກາງ
ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ bearings auxiliary ລະດັບປານກາງ, bearings auxiliary ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຂົ້າຮ່ວມໃນກອບຂອງ conveyor ຂ້າງໂດຍການເຊື່ອມ, ຫຼືແກ້ໄຂໂດຍ screws ກໍ່ສ້າງໃນ.ໂຄງປະກອບການລໍາລຽງປະສົມປະສານຄວນໄດ້ຮັບການຜະລິດດ້ວຍແຜນການທີ່ຊັດເຈນແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ຊັບຊ້ອນ.ກະລຸນາໃສ່ໃຈກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ sprocket ໄດແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສາມາດທີ່ຈະບັນຈຸການຕິດຕັ້ງຂອງ bearing auxiliary ລະດັບປານກາງ.ກະລຸນາເບິ່ງຕາຕະລາງການປຽບທຽບ Split Bearing Dimension ຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ແບຣງເສີມລະດັບປານກາງສະ ເໝີ ໄປກັບລູກປືນທີ່ແບ່ງອອກ.ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ຮັກສາ, ແລະທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຫນັກ.ການຮ່ວມຂອງລູກປືນແບ່ງອອກຄວນຈະເປັນ perpendicular ກັບທິດທາງການຂົນສົ່ງຂອງສາຍແອວ, ເພື່ອເພີ່ມກໍາລັງ tensile ຂອງໄດຫຼື idler shaft.ໃນຂະນະທີ່ຮັບຮອງເອົາລູກປືນຊ່ວຍລະດັບປານກາງ, ກະລຸນາເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດສອງທິດທາງສໍາລັບ radial ແລະ axial.
ລູກປືນແບບດັ້ງເດີມຍັງມີໃຫ້ໃຊ້ອະແດບເຕີເຈາະຮອບເປັນອຸປະກອນຮອງຮັບແທນລູກປືນເສີມລະດັບປານກາງ.ສໍາລັບຂະຫນາດການປຸງແຕ່ງຂອງອະແດບເຕີເຈາະຮອບ, ກະລຸນາເບິ່ງຕາຕະລາງ Split Bearing Dimension ຂ້າງລຸ່ມນີ້.
Split Bearing ຕາຕະລາງຂະຫນາດ
ໜ່ວຍ : ມມ
| d1 | d | a | b | c | g | h | l | w | M | S |
| 35 | 80 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 85 | 110 | ໑໗໐ | ມ12 |
| 40 | 85 | 205 | 60 | 25 | 31 | 60 | 85 | 112 | ໑໗໐ | ມ12 |
| 45 | 90 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 90 | 115 | ໑໗໐ | ມ12 |
| 50 | 100 | 205 | 70 | 28 | 33 | 70 | 95 | ໑໓໐ | 210 | ມ16 |
ເບຣກເສີມແບບງ່າຍດາຍ
ເມື່ອສາຍແອວ conveyor ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ sprocket ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຫຼືດໍາເນີນການໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານນໍາໃຊ້ປະເພດອື່ນໆຂອງ bearing auxiliary ງ່າຍດາຍເພື່ອທົດແທນການ bearing ແຍກ.
ຕົວຢ່າງ
ໜ່ວຍ : ມມ
| A | B | C | D1 |
| 55 | 70 | 100 | 35 |
| 60 | 85 | 110 | 40 |
| 75 | 100 | 120 | 45 |
ຕົວຊ່ວຍວົງເລັບ
bearing auxiliary ວົງເລັບໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກ, ການດໍາເນີນງານ intermittent, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຫຼາຍກ່ວາ 40 ° C, ແລະ shaft ຂັບ / idler ທີ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງ bearing auxiliary.
ຕົວຢ່າງຂອງການກໍ່ສ້າງ Bearing Bracket Auxiliary
ຮູບແຕ້ມແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້າງເທິງນີ້ສະຫນອງຕົວຢ່າງຂອງ 38mm ເທົ່ານັ້ນ.ທ່ານສາມາດອ້າງອີງເຖິງຂະຫນາດຂ້າງເທິງເພື່ອຜະລິດອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ.ສໍາລັບຂະຫນາດອື່ນໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ກັບພະແນກວິຊາການຂອງ HONGSBELT ແລະອົງການທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.ພວກເຮົາເຕັມໃຈທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການແກ່ທ່ານ.
ຕາຕະລາງ Deflection Shaft
| ວັດສະດຸ | ເພົາ | Aided Bearing | ຄວາມຍາວຂອງ Shaft (ມມ) | |||||||||||||||||
| 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | 1750 | 2000 | 2250 | 2500 | 2750 | 3000 | 3250 | 3500 | 3750 | 4000 | ||||||
| D | N | 2800 | 900 | 650 | 375 | 300 | 150 | 95 | 65 | 45 | 35 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 3750 | 1750 | 1000 | 750 | 400 | 275 | 200 | 150 | 100 | 75 | 65 | 60 | 50 | |||||
| I | N | -- | 2800 | 1500 | 750 | 475 | 300 | 180 | 120 | 80 | 60 | 45 | 40 | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4000 | 2250 | 1750 | 1000 | 750 | 450 | 350 | 250 | ໑໗໕ | 150 | ໑໓໐ | 110 | |||||
| D | N | -- | -- | 1750 | 1000 | 750 | 450 | 300 | 200 | ໑໔໐ | 90 | 60 | 50 | 45 | 40 | 30 | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4500 | 3500 | 2250 | 1750 | 750 | 500 | 350 | 250 | 180 | 150 | 100 | 90 | |||||
| I | N | -- | -- | 4500 | 2500 | 1500 | 820 | 500 | 350 | 225 | 165 | 135 | 100 | 75 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4500 | 3000 | 1900 | 1200 | 750 | 450 | 400 | 300 | 265 | 250 | |||||
| D | N | 1750 | 750 | 350 | 150 | 80 | 45 | 35 | 25 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | 3000 | 1750 | 750 | 450 | 250 | ໑໖໐ | 110 | 70 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
| I | N | -- | 2500 | 1000 | 500 | 250 | 100 | 50 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 4000 | 2000 | 900 | 750 | 450 | 300 | 190 | 100 | 80 | 60 | -- | -- | -- | |||||
| D | N | -- | -- | -- | 4500 | 1750 | 125 | 750 | 450 | 350 | 225 | 200 | 150 | 100 | 75 | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 5000 | 3500 | 2250 | 1850 | 1000 | 750 | 500 | 450 | 400 | 350 | |||||
| I | N | -- | -- | 3500 | 2500 | 1500 | 850 | 500 | 350 | 225 | 200 | 100 | 90 | 75 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4500 | 3000 | 2000 | 1000 | 750 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | |||||
| D | N | 2940 | 950 | 690 | 395 | 315 | ໑໖໐ | 100 | 70 | 50 | 40 | 30 | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 4000 | 1840 | 1150 | 790 | 420 | 290 | 50 | ໑໖໐ | 105 | 80 | 70 | 65 | 55 | |||||
| I | N | -- | 2940 | 1575 | 790 | 500 | 315 | 190 | ໑໓໐ | 210 | 65 | 50 | 45 | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4200 | 2370 | 1840 | 1050 | 790 | 85 | 365 | 255 | 190 | ໑໖໐ | ໑໔໐ | 120 | |||||
| D | N | -- | -- | 1850 | 1150 | 790 | 475 | 315 | 210 | 475 | 95 | 65 | 55 | 50 | 45 | 35 | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4750 | 3675 | 2365 | 1840 | 790 | 150 | 370 | 260 | 185 | ໑໖໐ | 120 | 100 | |||||
| I | N | -- | -- | 4750 | 2650 | 1580 | 865 | 525 | 370 | 530 | ໑໗໕ | ໑໔໐ | 110 | 80 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4730 | 3150 | 1995 | 240 | 790 | 470 | 420 | 350 | 300 | 270 | |||||
| D | N | 1850 | 790 | 370 | ໑໖໐ | 84 | 50 | 40 | 50 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | 3150 | 185 | 790 | 475 | 260 | ໑໗໐ | 120 | 75 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
| I | N | -- | 2625 | 1050 | 120 | 260 | 105 | 55 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 4200 | 2100 | 950 | 790 | 480 | 320 | 200 | 105 | 85 | 65 | -- | -- | -- | |||||
| D | N | -- | -- | -- | 4725 | 1850 | 1300 | 790 | 480 | 370 | 250 | 210 | ໑໗໕ | 105 | 90 | --- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 5250 | 3700 | 2400 | 2000 | 1050 | 790 | 525 | 475 | 425 | 375 | |||||
| I | N | -- | -- | 3675 | 2650 | 1580 | 900 | 550 | 370 | 250 | 210 | 105 | 105 | 90 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4800 | 3150 | 2100 | 1050 | 790 | 525 | 420 | 375 | 315 | 265 | |||||
D = Drive, I = Idle, N = Not, Y = Yes