ຕົວຢ່າງການຄິດໄລ່

ລຳລຽງແນວນອນ

ໃນໂຮງງານຜະລິດຊີ້ນສັດ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໃນ 21 ອົງສາ C, ແລະໄດ້ຮັບຮອງເອົາ HS-100 ສໍາລັບເສັ້ນການຕັ້ງຖິ່ນຖານຊີ້ນ.ນ້ໍາຫນັກສະເລ່ຍຂອງຊີ້ນແມ່ນ 60kg / M2.ຄວາມກວ້າງຂອງສາຍແອວແມ່ນ 600mm, ແລະຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງລໍາລຽງແມ່ນ 30M ໃນການອອກແບບແນວນອນ.ຄວາມໄວການເຮັດວຽກຂອງສາຍແອວ conveyor ແມ່ນ 18M / min ໃນສະພາບແວດລ້ອມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະເຢັນ.conveyor ເລີ່ມຢູ່ໃນ unloading ແລະບໍ່ມີສະພາບສະສົມ.ມັນຮັບຮອງເອົາ sprockets ທີ່ມີ 8 ແຂ້ວໃນເສັ້ນຜ່າກາງ 192mm, ແລະ shaft ສະແຕນເລດ 38mm x 38mm.ສູດການຄິດໄລ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມີດັ່ງນີ້.

ການຄິດໄລ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທິດສະດີຫົວໜ່ວຍ - TB

ສູດ:	TB =〔 ( WP + 2 WB ) × FBW + Wf 〕× L + ( WP × H )
	TB =〔( 60 + ( 2 × 8.6 ) × 0.12〕 × 30 = 278 ( ກລ/ມ )
	ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ແມ່ນການຂົນສົ່ງທີ່ຊ້ອນກັນ, Wf ສາມາດຖືກລະເລີຍ.

ການຄິດໄລ່ຄວາມດັນທັງໝົດຂອງຫົວໜ່ວຍ - TW

ສູດ:	TW = TB × FA
	TW = 278 × 1.0 = 278 (Kg / M )

ການຄິດໄລ່ຄວາມດັນທີ່ອະນຸຍາດ - TA

ສູດ:	TA = BS × FS × FT
	TA = 1445 × 1.0 × 0.95 = 1372.75 (Kg/M )
	ເນື່ອງຈາກວ່າມູນຄ່າ TA ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ TW, ດັ່ງນັ້ນ, ການຮັບຮອງເອົາກັບ HS-100 ແມ່ນການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.

ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງ Sprocket spacing ຂອງ HS-100 ໃນ Drive Sprockets ບົດທີ;ໄລຍະຫ່າງ sprocket ສູງສຸດແມ່ນປະມານ 140mm ສໍາລັບການອອກແບບນີ້.ທັງສອງຂັບ/Idler ທ້າຍຂອງລໍາລຽງຄວນຈະຖືກວາງດ້ວຍ 3 sprockets.

ອັດຕາສ່ວນ deflection ຂອງ shaft ຂັບ - DS

ສູດ:	SL = ( TW + SW ) × BW
	SL = ( 278 + 11.48 ) × 0.6 = 173.7 (ກິໂລກຣາມ )
	ໃນການປຽບທຽບກັບປັດໄຈແຮງບິດສູງສຸດໃນຫນ່ວຍເລືອກ Shaft, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການນໍາໃຊ້ shaft ສີ່ຫລ່ຽມ 38mm × 38mm ແມ່ນປອດໄພແລະການຄັດເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.

ສູດ:	DS = 5 × 10-4 × ( SL x SB3 / E x I )
	DS = 5 × 10-4 × [ (173.7 × 7003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.0086
	ຖ້າຜົນການຄິດໄລ່ນ້ອຍກວ່າຄ່າມາດຕະຖານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງ Deflection;ການຮັບຮອງເອົາລູກປືນສອງລູກແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບລະບົບ.

ການຄິດໄລ່ຂອງແຮງບິດ shaft - TS

ສູດ:	TS = TW × BW × R
	TS = 10675 (ກລ-ມມ)
	ໃນການປຽບທຽບກັບປັດໄຈແຮງບິດສູງສຸດໃນຫນ່ວຍເລືອກ Shaft, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການນໍາໃຊ້ shaft 50mm × 50mm ສີ່ຫລ່ຽມແມ່ນປອດໄພແລະການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.

ການຄິດໄລ່ແຮງມ້າ - HP

ສູດ:	HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ]
	HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 10675 × 10 ) / 66.5 ] = 0.32 ( HP )
	ໂດຍທົ່ວໄປ, ພະລັງງານກົນຈັກຂອງການຫັນ conveyor ອາດຈະສູນເສຍ 11% ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
	MHP = [ 0.32 / (100 - 11 ) ]× 100 = 0.35 ( HP )
	ການຮັບຮອງເອົາມໍເຕີຂັບ 1/2HP ແມ່ນການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ພວກເຮົາບອກຕົວຢ່າງພາກປະຕິບັດໃນບົດນີ້ສໍາລັບການກະສານອ້າງອີງຂອງທ່ານ, ແລະແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຄິດໄລ່ສໍາລັບການທົດສອບແລະການກວດສອບຜົນການຄິດໄລ່.

ລໍາລຽງຂັບເຄື່ອນສູນກາງ

ເຄື່ອງລໍາລຽງສະສົມມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງດື່ມ.ການອອກແບບຂອງລໍາລຽງແມ່ນ 2M ໃນ width ແລະ 6M ໃນຄວາມຍາວກອບທັງຫມົດ.ຄວາມໄວການເຮັດວຽກຂອງ conveyor ແມ່ນຢູ່ໃນ 20M / min;ມັນເລີ່ມຕົ້ນໃນສະຖານະການຜະລິດຕະພັນທີ່ສະສົມຢູ່ໃນສາຍແອວແລະດໍາເນີນການໃນສະພາບແວດລ້ອມແຫ້ງ 30 ℃.ການໂຫຼດຂອງສາຍແອວແມ່ນ 80Kg / m2 ແລະຜະລິດຕະພັນການຂົນສົ່ງແມ່ນກະປ໋ອງອາລູມິນຽມທີ່ມີເຄື່ອງດື່ມພາຍໃນ.ແຜ່ນສວມໃສ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ UHMW, ແລະໄດ້ຮັບຮອງເອົາ Series 100BIP, ເຫລັກສະແຕນເລດທີ່ມີແຂ້ວ 10 ແຂ້ວ, ແລະສະແຕນເລດ drive/idler shaft ໃນຂະຫນາດ 50mm x 50mm.ສູດການຄິດໄລ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມີດັ່ງນີ້.

ການຂົນສົ່ງສະສົມ - Wf

ສູດ:	Wf = WP × FBP × PP
	Wf = 80 × 0.4 × 1 = 32 (Kg/M )

ການຄິດໄລ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທິດສະດີຫົວໜ່ວຍ - TB

ສູດ:	TB =〔 ( WP + 2 WB ) × FBW + Wf 〕× L + ( WP × H )
	TB =〔( 100 + ( 2 × 8.6 ) × 0.12 + 32〕 × 6 + 0 = 276.4 ( kg / M )

ການຄິດໄລ່ຄວາມກົດດັນທັງຫມົດ - TW

ສູດ:	TW = TB × FA
	TW = 276.4 × 1.6 = 442 (Kg / M )
	TWS = 2 TW = 884 Kg/M
	TWS ສໍາລັບມັນແມ່ນຂັບສູນກາງ

ການຄິດໄລ່ຄວາມດັນທີ່ອະນຸຍາດ - TA

ສູດ:	TA = BS × FS × FT
	TA = 1445 × 1.0 × 0.95 = 1372 ( Kg/M )
	ເນື່ອງຈາກວ່າມູນຄ່າ TA ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ TW, ດັ່ງນັ້ນ, ການຮັບຮອງເອົາກັບ HS-100 ແມ່ນການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.

ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງ Sprocket spacing ຂອງ HS-100 ໃນ Drive Sprockets ບົດທີ;ໄລຍະຫ່າງ sprocket ສູງສຸດແມ່ນປະມານ 120mm ສໍາລັບການອອກແບບນີ້.
ອັດຕາສ່ວນ deflection ຂອງ shaft ຂັບ - DS

ສູດ:	SL = ( TW + SW ) × BW
	SL = ( 884 + 19.87 ) × 2 = 1807 (ກິໂລກຣາມ )
	DS = 5 × 10-4 [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ]
	DS = 5 × 10-4 × [ ( 1791 × 21003 ) / ( 19700 × 1352750 ) ] = 0.3 ມມ
	ຖ້າຜົນການຄິດໄລ່ນ້ອຍກວ່າຄ່າມາດຕະຖານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງ Deflection;ການຮັບຮອງເອົາລູກປືນສອງລູກແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບລະບົບ.

ການຄິດໄລ່ຂອງແຮງບິດ shaft - TS

ສູດ:	TS = TWS × BW × R
	TS = 884 × 2 × 97 = 171496 (ກລ-ມມ)
	ໃນການປຽບທຽບກັບປັດໄຈແຮງບິດສູງສຸດໃນຫນ່ວຍເລືອກ Shaft, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການນໍາໃຊ້ shaft 50mm × 50mm ສີ່ຫລ່ຽມແມ່ນປອດໄພແລະການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.

ການຄິດໄລ່ແຮງມ້າ - HP

ສູດ:	HP = 2.2 × 10-4 [ ( TS × V ) / R ]
	HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 171496 × 4 ) / 82 ] = 1.84 ( HP )
	ໂດຍທົ່ວໄປ, ພະລັງງານກົນຈັກຂອງການຫັນ conveyor ອາດຈະສູນເສຍ 25% ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
	MHP = [ 1.84 / ( 100 - 25 ) ] × 100 = 2.45 ( HP )
	ການຮັບຮອງເອົາມໍເຕີຂັບ 3HP ແມ່ນການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

Incline Conveyor

ລະບົບລໍາລຽງ incline ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຮູບຂ້າງເທິງນີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການລ້າງຜັກ.ຄວາມສູງແນວຕັ້ງຂອງມັນແມ່ນ 4M, ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງລໍາລຽງແມ່ນ 10M, ແລະຄວາມກວ້າງຂອງສາຍແອວແມ່ນ 900mm.ມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນດ້ວຍຄວາມໄວ 20M / ນາທີເພື່ອຂົນສົ່ງຖົ່ວຢູ່ທີ່ 60Kg / M2.ແຜ່ນສວມໃສ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ UHMW, ແລະສາຍແອວ conveyor ແມ່ນ HS-200B ທີ່ມີການບິນ 50mm(H) ແລະ 60mm(H) ກອງຂ້າງ.ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນສະພາບໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນ, ແລະສືບຕໍ່ປະຕິບັດງານຢ່າງຫນ້ອຍ 7.5 ຊົ່ວໂມງ.ມັນຍັງຮັບຮອງເອົາດ້ວຍ sprockets ທີ່ມີ 12 ແຂ້ວແລະສະແຕນເລດ 38mm x 38mm drive/idler shaft.ສູດການຄິດໄລ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມີດັ່ງນີ້.

ການຄິດໄລ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທິດສະດີຫົວໜ່ວຍ - TB

ສູດ:	TB =〔(WP + 2WB) × FBW + Wf〕× L + ( WP × H )
	TB =〔(60 + ( 2 × 4.4 ) × 0.12 + 0 )〕× 10 + ( 60 × 4 ) = 322.6 ( ກລ/ມ )
	ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນການຂົນສົ່ງ,Wf ສາມາດຖືກລະເລີຍ.

ການຄິດໄລ່ຄວາມດັນທັງໝົດຂອງຫົວໜ່ວຍ - TW

ສູດ:	TW = TB × FA
	TW = 322.6 × 1.6 = 516.2 (ກິໂລກຣາມ / M )

ການຄິດໄລ່ຄວາມດັນທີ່ອະນຸຍາດ - TA

ສູດ:	TA = BS × FS × FT
	TA = 980 × 1.0 × 0.95 = 931
	ເນື່ອງຈາກມູນຄ່າ TA ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ TW;ດັ່ງນັ້ນ, ການຮັບຮອງເອົາສາຍແອວລໍາລຽງ HS-200BFP ແມ່ນການເລືອກທີ່ປອດໄພ ແລະ ເໝາະສົມ.

ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງ Sprocket spacing ຂອງ HS-200 ໃນ Drive Sprockets ບົດທີ;ໄລຍະຫ່າງ sprocket ສູງສຸດແມ່ນປະມານ 85mm ສໍາລັບການອອກແບບນີ້.
ອັດຕາສ່ວນ deflection ຂອງ shaft ຂັບ - DS

ສູດ:	SL = ( TW + SW ) × BW
	SL = ( 516.2 + 11.48 ) × 0.9 = 475 Kg

ສູດ:	DS = 5 × 10-4 × [ ( SL x SB3 ) / ( E x I ) ]
	DS = 5 × 10-4 × [ ( 475 × 10003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.069 ມມ
	ຖ້າຜົນການຄິດໄລ່ນ້ອຍກວ່າຄ່າມາດຕະຖານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງ Deflection;ການຮັບຮອງເອົາລູກປືນສອງລູກແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບລະບົບ.

ການຄິດໄລ່ຂອງແຮງບິດ shaft - TS

ສູດ:	TS = TW × BW × R
	TS = 322.6 × 0.9 × 49 = 14227 (ກິໂລ - ມມ)
	ໃນການປຽບທຽບກັບປັດໄຈແຮງບິດສູງສຸດໃນຫນ່ວຍເລືອກ Shaft, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການນໍາໃຊ້ shaft ສີ່ຫລ່ຽມ 38mm × 38mm ແມ່ນປອດໄພແລະການຄັດເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.

ການຄິດໄລ່ແຮງມ້າ - HP

ສູດ:	HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ]
	HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 14227 × 20 ) / 49 ] = 1.28 ( HP )
	ໂດຍທົ່ວໄປ, ພະລັງງານກົນຈັກຂອງການຫັນ conveyor ອາດຈະສູນເສຍ 20% ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
	MHP = [ 1.28 / ( 100 - 20 ) ] × 100 = 1.6 ( HP )
	ການຮັບຮອງເອົາມໍເຕີຂັບ 2HP ແມ່ນການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ການຫັນເຄື່ອງລໍາລຽງ

ລະບົບລໍາລຽງປ່ຽນເປັນສີໃນຮູບຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເຄື່ອງລໍາລຽງການຫັນ 90 ອົງສາ. ຜ້າຂົນຫນູໃນການກັບຄືນແລະວິທີການປະຕິບັດແມ່ນທັງສອງເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ HDPE.ຄວາມກວ້າງຂອງສາຍແອວ conveyor ແມ່ນ 500mm;ມັນຮັບຮອງເອົາສາຍແອວ HS-500B ແລະ sprockets ມີ 24 ແຂ້ວ.ຄວາມຍາວຂອງພາກແລ່ນຊື່ແມ່ນ 2M ຢູ່ປາຍ idler ແລະ 2M ຢູ່ປາຍຂັບ.ລັດສະໝີພາຍໃນຂອງມັນແມ່ນ 1200 ມມ.ປັດໄຈ friction ຂອງ wearstrips ແລະສາຍແອວແມ່ນ 0.15.ວັດຖຸຂົນສົ່ງແມ່ນກ່ອງບັນຈຸ 60Kg/M2.ຄວາມໄວການດໍາເນີນງານຂອງລໍາລຽງແມ່ນ 4M / ນາທີ, ແລະມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມແຫ້ງ.ການຄິດໄລ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມີດັ່ງນີ້.

ການຄິດໄລ່ຄວາມດັນທັງໝົດຂອງຫົວໜ່ວຍ - TWS

ສູດ:	TWS = (TN)
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທັງໝົດຂອງພາກສ່ວນຂັບໃນວິທີການຂົນສົ່ງ.
	T0 = 0
	T1 = WB + FBW × LR × WB
	T1 = 5.9 + 0.35 × 2 × ( 5.9 ) = 10.1.

ສູດ:	TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພາກສ່ວນຫັນໃນທາງກັບຄືນ.ສໍາລັບມູນຄ່າ Ca ແລະ Cb, ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ຕາຕະລາງ Fc.
	T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	TN = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	T2 = ( 1.27 × 10.1 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.7 ) × 5.9 = 13.35

ສູດ:	TN = TN-1 + FBW × LR × WB
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພາກສ່ວນຊື່ໃນວິທີການກັບຄືນ.
	T3 = T3-1 + FBW × LR × WB
	T3 = T2 + FBW × LR × WB
	T3 = 13.35 + 0.35 × 2 × 5.9 = 17.5 .

ສູດ:	TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP )
	T4 = T4-1 + FBW × LP × ( WB + WP )
	T4 = T3 + FBW × LP × ( WB + WP )
	T4 = 17.5 + 0.35 × 2 × ( 5.9 + 60 ) = 63.6.
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພາກສ່ວນຊື່ໃນວິທີການຂົນສົ່ງ.

ສູດ:	TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພາກສ່ວນຫັນໃນທາງກັບຄືນ.ສໍາລັບມູນຄ່າ Ca ແລະ Cb, ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ຕາຕະລາງ Fc.
	T5 = ( Ca × T5-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	T5 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	T5 = ( 1.27 × 63.6 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.7 ) × ( 5.9 + 60 ) = 86.7

ຄວາມດັນສາຍແອວທັງໝົດ TWS (T6)

ສູດ:	TWS = T6 = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP )
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທັງໝົດຂອງສ່ວນຊື່ໃນວິທີການຂົນສົ່ງ.
	T6 = T6-1 + FBW × LP × ( WB + WP )
	T6 = T5 + FBW × LP × ( WB + WP )
	T6 = 86.7 + 0.35 × 2 × ( 5.9 + 60 ) = 132.8 ( Kg / M )

ການຄິດໄລ່ຄວາມດັນທີ່ອະນຸຍາດ - TA

ສູດ:	TA = BS × FS × FT

	TA = 2118 × 1.0 × 0.95 = 2012 ( Kg/M )
	ເນື່ອງຈາກມູນຄ່າ TA ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ TW;ດັ່ງນັ້ນ, ການໃຊ້ສາຍແອວລໍາລຽງ Series 500B ແມ່ນການເລືອກທີ່ປອດໄພ ແລະ ເໝາະສົມ.

ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງ Sprocket spacing ຂອງ HS-500 ໃນ Drive Sprockets ບົດທີ;ໄລຍະຫ່າງຂອງ sprocket ສູງສຸດແມ່ນປະມານ 145mm.
ອັດຕາສ່ວນ deflection ຂອງ shaft ຂັບ - DS

ສູດ:	SL = ( TWS + SW ) ×BW
	SL = ( 132.8 + 11.48 ) × 0.5 = 72.14 (ກິໂລກຣາມ )

ສູດ:	DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ]
	DS = 5 × 10-4 × [ ( 72.14 × 6003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.002 ( ມມ )
	ຖ້າຜົນການຄິດໄລ່ນ້ອຍກວ່າຄ່າມາດຕະຖານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງ Deflection;ການຮັບຮອງເອົາລູກປືນສອງລູກແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບລະບົບ.

ການຄິດໄລ່ຂອງແຮງບິດ shaft - TS

ສູດ:	TS = TWS × BW × R
	TS = 132.8 × 0.5 × 92.5 = 6142 (ກິໂລ - ມມ)
	ໃນການປຽບທຽບກັບປັດໄຈແຮງບິດສູງສຸດໃນຫນ່ວຍເລືອກ Shaft, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການນໍາໃຊ້ shaft 50mm × 50mm ສີ່ຫລ່ຽມແມ່ນປອດໄພແລະການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.

ການຄິດໄລ່ແຮງມ້າ - HP

ສູດ:	HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V / R ) ]
	HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 6142 × 4 ) / 95 ] = 0.057 ( HP )
	ໂດຍທົ່ວໄປ, ພະລັງງານກົນຈັກຂອງການຫັນ conveyor ອາດຈະສູນເສຍ 30% ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
	MHP = [ 0.057 / ( 100 - 30 ) ] × 100 = 0.08 ( HP )
	ການຮັບຮອງເອົາມໍເຕີຂັບ 1/4HP ແມ່ນການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

Serial Turning Conveyor

ລະບົບລໍາລຽງການຫັນ serial ແມ່ນການກໍ່ສ້າງສອງລໍາລຽງ 90 ອົງສາທີ່ມີທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.ແຖບສົ້ນເສື້ອໃນທາງກັບຄືນ ແລະທາງເດີນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ HDPE.ຄວາມກວ້າງຂອງສາຍແອວ conveyor ແມ່ນ 300mm;ມັນຮັບຮອງເອົາສາຍແອວ HS-300B ແລະ sprockets ມີ 12 ແຂ້ວ.ຄວາມຍາວຂອງພາກສ່ວນແລ່ນຊື່ແມ່ນ 2M ຢູ່ປາຍ idler, 600mm ໃນພື້ນທີ່ຮ່ວມກັນ, ແລະ 2M ຢູ່ປາຍຂັບ.ລັດສະໝີພາຍໃນຂອງມັນແມ່ນ 750 ມມ.ປັດໄຈ friction ຂອງ wearstrips ແລະສາຍແອວແມ່ນ 0.15.ການຂົນສົ່ງວັດຖຸແມ່ນກ່ອງພາດສະຕິກ 40Kg/M2.ຄວາມໄວການດໍາເນີນງານຂອງລໍາລຽງແມ່ນ 5M / ນາທີ, ແລະມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມແຫ້ງ.ການຄິດໄລ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມີດັ່ງນີ້.

ການຄິດໄລ່ຄວາມດັນທັງໝົດຂອງຫົວໜ່ວຍ - TWS

ສູດ:	TWS = (TN)
	T0 = 0
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທັງໝົດຂອງພາກສ່ວນຂັບໃນວິທີການຂົນສົ່ງ.
	T1 = WB + FBW × LR × WB
	T1 = 5.9 + 0.35 × 2 × 5.9 = 10.1

ສູດ:	TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພາກສ່ວນຫັນໃນທາງກັບຄືນ.ສໍາລັບມູນຄ່າ Ca ແລະ Cb, ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ຕາຕະລາງ Fc.
	T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	T2 = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	T2 = ( 1.27 × 10.1 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × 5.9 = 13.15

ສູດ:	TN = TN-1 + FBW × LR × WB
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພາກສ່ວນຊື່ໃນວິທີການກັບຄືນ.
	T3 = T3-1 + FBW × LR × WB
	T3 = T2 + FBW × LR × WB
	T3 = 13.15 + ( 0.35 × 0.6 × 5.9 ) = 14.3.

ສູດ:	TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພາກສ່ວນຫັນໃນທາງກັບຄືນ.ສໍາລັບມູນຄ່າ Ca ແລະ Cb, ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ຕາຕະລາງ Fc.
	T4 = ( Ca × T4-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	TN = ( Ca × T3 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB
	T4 = ( 1.27 × 14.3 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × 5.9 = 18.49

ສູດ:	TN = TN-1 + FBW × LR × WB
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພາກສ່ວນຊື່ໃນວິທີການກັບຄືນ.
	T5 = T5-1 + FBW × LR × WB
	T5 = T4 + FBW × LR × WB
	T5 = 18.49 + ( 0.35 × 2 × 5.9 ) = 22.6.

ສູດ:	TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP )
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພາກສ່ວນຊື່ໃນວິທີການຂົນສົ່ງ.
	T6 = T6-1 + FBW × LP × ( WB + WP )
	T6 = T5 + FBW × LP × ( WB + WP )
	T6 = 22.6 + [ ( 0.35 × 2 × ( 5.9 + 40 ) ] = 54.7

ສູດ:	TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພາກສ່ວນການຫັນໃນວິທີການປະຕິບັດ.ສໍາລັບມູນຄ່າ Ca ແລະ Cb, ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ຕາຕະລາງ Fc
	T7 = ( Ca × T7-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	T7 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	T7 = ( 1.27 × 54.7 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × ( 40 + 5.9 ) = 72

ສູດ:	TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP )
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພາກສ່ວນຊື່ໃນວິທີການຂົນສົ່ງ.
	T8 = T8-1 + FBW × LP × ( WB + WP )
	TN = T7 + FBW × LP × ( WB + WP )
	T8 = 72 + [ ( 0.35 × 0.5 × ( 40 + 5.9 ) ] = 80

ສູດ:	TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພາກສ່ວນການຫັນໃນວິທີການປະຕິບັດ.ສໍາລັບມູນຄ່າ Ca ແລະ Cb, ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ຕາຕະລາງ Fc
	T9 = ( Ca × T9-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	T9 = ( Ca × T8 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP )
	T9 = ( 1.27 × 80 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × ( 40 + 5.9 ) = 104

ຄວາມດັນສາຍແອວທັງໝົດ TWS (T6)

ສູດ:	TWS = T10
	ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທັງໝົດຂອງສ່ວນຊື່ໃນວິທີການຂົນສົ່ງ.
	TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP )
	T10 = T10-1 + FBW × LP × ( WB + WP )
	T10 = 104 + 0.35 × 2 × ( 5.9 + 40 ) = 136.13 ( Kg / M )

ການຄິດໄລ່ຄວາມດັນທີ່ອະນຸຍາດ - TA

ສູດ:	TA = BS × FS × FT
	TA = 2118 × 1.0 × 0.95 = 2012 ( Kg/M )
	ເນື່ອງຈາກມູນຄ່າ TA ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ TW;ດັ່ງນັ້ນ, ການຮັບຮອງເອົາສາຍແອວລໍາລຽງ Series 300B ແມ່ນການເລືອກທີ່ປອດໄພ ແລະ ເໝາະສົມ.

ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງ Sprocket spacing ໃນ Drive Sprockets Chapter;ໄລຍະຫ່າງຂອງ sprocket ສູງສຸດແມ່ນປະມານ 145mm.
ອັດຕາສ່ວນ deflection ຂອງ shaft ຂັບ - DS

ສູດ:	SL = ( TWS + SW ) × BW
	SL = ( 136.13 + 11.48 ) × 0.3 = 44.28 (ກິໂລກຣາມ )

ສູດ:	DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E x I ) ]
	DS = 5 × 10-4 ×[ ( 44.28 × 4003 ) / ( 19700 × 174817 ) = 0.000001 ( ມມ )
	ຖ້າຜົນການຄິດໄລ່ນ້ອຍກວ່າຄ່າມາດຕະຖານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງ Deflection;ການຮັບຮອງເອົາລູກປືນສອງລູກແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບລະບົບ.

ການຄິດໄລ່ຂອງແຮງບິດ shaft - Ts

ສູດ:	TS = TWS × BW × R
	TS = 136.3 × 0.3 × 92.5 = 3782.3 (ກິໂລ - ມມ)
	ໃນການປຽບທຽບກັບປັດໄຈແຮງບິດສູງສຸດໃນຫນ່ວຍເລືອກ Shaft, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການນໍາໃຊ້ shaft ສີ່ຫລ່ຽມ 38mm × 38mm ແມ່ນປອດໄພແລະການຄັດເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.

Calc, ulat, io, n ຂອງແຮງມ້າ - HP

ສູດ:	HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ]
	HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 3782.3 × 5 ) / 92.5 ] = 0.045 ( HP )
	ໂດຍທົ່ວໄປ, ພະລັງງານກົນຈັກຂອງ conveyor ຂັບສູນກາງອາດຈະສູນເສຍປະມານ 30% ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
	MHP = [ 0.045 / ( 100 - 30 ) ] × 100 = 0.06 ( HP )
	ການຮັບຮອງເອົາມໍເຕີຂັບ 1/4HP ແມ່ນການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.

Spiral Conveyor

ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງລະບົບລໍາລຽງກ້ຽວວຽນທີ່ມີສາມຊັ້ນ.ແຖບສົ້ນຂອງທາງເດີນ ແລະ ກັບຄືນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ HDPE.ຄວາມກວ້າງຂອງສາຍແອວທັງຫມົດແມ່ນ 500mm ແລະຮັບຮອງເອົາ HS-300B-HD ແລະ sprockets ມີ 8 ແຂ້ວ.ຄວາມຍາວຂອງພາກສ່ວນບັນທຸກຊື່ໃນການຂັບແລະ idler ທ້າຍແມ່ນ 1 ແມັດຕາມລໍາດັບ.ລັດສະໝີຂອງການຫັນພາຍໃນຂອງມັນແມ່ນ 1.5M, ແລະການຂົນສົ່ງວັດຖຸແມ່ນກ່ອງຈົດໝາຍຢູ່ທີ່ 50Kg/M2.ຄວາມໄວການເຮັດວຽກຂອງລໍາລຽງແມ່ນ 25M / ນາທີ, ໂນນກັບຄວາມສູງຂອງ 4M ແລະດໍາເນີນການໃນສະພາບແວດລ້ອມແຫ້ງ.ການຄິດໄລ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມີດັ່ງນີ້.

ການຄິດໄລ່ຄວາມດັນທັງໝົດຂອງຫົວໜ່ວຍ - TWS

ສູດ:	TW = TB × FA
	TWS = 958.7 × 1.6 = 1533.9 (Kg / M )

ສູດ:	TB = [ 2 × R0 × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2 WB ) × FBW + ( WP × H )
	TB = [ 2 × 3.1416 × 2 × 3 + ( 1 + 1 ) ] ( 50 + 2 × 5.9 ) × 0.35 + ( 50 × 2 )
	TB = 958.7 (Kg/M )

ການຄິດໄລ່ຄວາມດັນທີ່ອະນຸຍາດ - TA

ສູດ:	TA = BS × FS × FT
	TA = 2118 × 1.0 × 0.95 = 2012 ( Kg/M )
	ເນື່ອງຈາກວ່າມູນຄ່າ TA ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ TW;ດັ່ງນັ້ນ, ຮັບຮອງເອົາສາຍແອວ Series 300B-HD ເປັນການເລືອກທີ່ປອດໄພ ແລະ ເໝາະສົມ.

ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງ Sprocket spacing ຂອງ HS-300 ໃນ Drive Sprockets ບົດທີ;ໄລຍະຫ່າງຂອງ sprocket ສູງສຸດແມ່ນປະມານ 145mm.
ອັດຕາສ່ວນ deflection ຂອງ shaft ຂັບ - DS

ສູດ:	SL = ( TWS + SW ) × BW
	SL = ( 1533.9 + 11.48 ) × 0.5 = 772.7 (ກິໂລກຣາມ )

ສູດ:	DS = 5 × 10-4 ×[ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ]
	DS = 5 × 10-4 ×[ ( 772.7 × 6003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.024 ( ມມ )

ຖ້າຜົນການຄິດໄລ່ນ້ອຍກວ່າຄ່າມາດຕະຖານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງ Deflection;ການຮັບຮອງເອົາລູກປືນສອງລູກແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບລະບົບ.
ການຄິດໄລ່ຂອງແຮງບິດ shaft - TS

ສູດ:	TS = TWS × BW × R
	TS = 1533.9 × 0.5 × 92.5 = 70942.8 (ກິໂລ - ມມ)
	ໃນການປຽບທຽບກັບປັດໄຈແຮງບິດສູງສຸດໃນຫນ່ວຍເລືອກ Shaft, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການນໍາໃຊ້ shaft ສີ່ຫລ່ຽມ 38mm × 38mm ແມ່ນປອດໄພແລະການຄັດເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ.

ການຄິດໄລ່ແຮງມ້າ - HP

ສູດ:	HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ]
	HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 70942.8 × 4 ) / 60 = 1.04 ( HP )
	ໂດຍທົ່ວໄປ, ພະລັງງານກົນຈັກຂອງ conveyor ຂັບສູນກາງອາດຈະສູນເສຍປະມານ 40% ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
	MHP = [ 1.04 / ( 100 - 40 ) ] × 100 = 1.73 ( HP )
	ການຮັບຮອງເອົາມໍເຕີຂັບ 2HP ແມ່ນການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.